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架空输送机驱动器修理|故障

发布的 Marc Bekolay 2013年3月14日,星期四,上午10:18

一个周五下午晚些时候,我接到一个AG8国际大厅登录力传输分销商的AG8国际大厅登录话,想找一个 福尔克5 dtcag网页版游戏大厅 比率为74-1.  他关闭了克莱斯勒的一家工厂,急需这种减速机.  幸运的是,AG8国际大厅登录有两套新的库存.  AG8国际大厅登录在同一小时内出了一艘船.

现在,事情变得更糟了.  克莱斯勒公司收到这个单位后,看了一眼,就意识到有什么地方出了问题.  AG8国际大厅登录装置上的轴比他们失败的装置短.  他们的驱动装置有一个特殊的加长输出轴.  它被延长了9英寸,AG8国际大厅登录的设备在他们的传送带应用中不能工作.  他们立即把部队送回了AG8国际大厅登录.  

Falk 5 dtc3特殊调整大小600

AG8国际大厅登录的服务团队拆卸了整个变速箱,以移除输出轴.  AG8国际大厅登录的内部机器车间将需要从4140bar库存制造一个新的轴. AG8国际大厅登录需要将轴从8”直径转到3-15/16”直径.  输出轴上的 5 dtc3  是一个复杂的轴与多个台阶,键槽和螺纹保持孔.  这种加工过程要花几个小时.  工厂对此是ok的,并要求AG8国际大厅登录也提供一个替换的链轮的传送带驱动.  客户需要D160BS18,但AG8国际大厅登录没有库存.  然而, AG8国际大厅登录有一个马丁D160B16链轮在库存,AG8国际大厅登录镗孔它开放到3-15/16, 键控并添加固定螺丝安装在减速机上.  AG8国际大厅登录整个星期五晚上都在工作,把新的轴重新装进驱动器,并在星期六早上把它运到工厂.  

当植物倒下的时间比AG8国际大厅登录或他们希望的要长.  B&H能够将12周的工厂交货时间缩短到几个小时,并为分销商和工厂节省了数千美元的福克减速机和马丁链轮.  事实上, AG8国际大厅登录还收到了一份订单,第二福尔克5 dtc3定制轴和额外的链轮作为备用. AG8国际大厅登录重复这一过程来加工更换的轴.  AG8国际大厅登录用两个“A”型板链轮制造了D160B16,并在那周晚些时候发货. 

5 dtc3和大多数大型福尔克ag网页版游戏大厅一样,设计非常好,运行多年.  因此,当它们发生故障时,许多植物没有备用的.  这就是为什么B&H不断增加AG8国际大厅登录的大型和难以找到的齿轮传动和减速机的库存.  

 

主题: 减速机, 福尔克减速机, 服务, 加工